でっかい広告が表示されるようになってしまった(;´Д`)
ここは無料でも広告が目立たないのが良いところだったのになぁ。
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6nのウイポジ化作戦を始動
ウイポジだけならまあ配線だけなので割とすんなり行くんだが
今まで手を出さなかったのは理由がある。
まず6nの場合、シュラウド埋め込みウインカーなので
位置が低くて左右幅も狭く
SSのミラー埋め込みや、良くあるネイキッドの耳ウインカーでやるよりも
多角的な被視認性のUPが少ないという残念ポイントがひとつ。
正面方向は既にLEDデイライトを付けたりして向上済み。
もうひとつは電力(節電)と熱の問題で
LED化が不可避なんじゃないかという不安。
現在の21w電球は明るさや拡散性も申し分なくとても優秀。
しかしウイポジにするには発熱と電力がちょっと怪しい
車体はレンズ部だけで片側4000円ぐらいするので溶かすのは惜しい
しかしLED化、特にウインカー球のLED化は、アドレスしかりかなり難しく
絶対泥沼にハマルのがわかっていたので避けたかったんだが、、、
ハマった
既に2万円以上散財

右から
亀石屋 3chip27SMD
ノーブランド 1.5w×5面発光
VOLZAX 1.5w×5面発光
ノーブランド CREE5w+1.5w×3
ノーブランド 1.5w素子×20
一部分の輝度で電球を超えるものもあるが(例えばCREEの直進性)
拡散性や全体の明るさなど、やはりトータルでは電球に敵わない感じ。
特にハイパワーな物ほど発熱も大きく、自身の熱で素子がやられるので
ウイポジの連続点灯では厳しいというジレンマ(笑)
車体のレンズが変形するような熱は出ないが
素子の耐熱性がレンズ以下なのだ(ーー;)
1セット4000-6000円だから
すぐ切れるようならウイポジは諦めた方が良さそうだ^^;)
アドレスみたいに砲弾型LEDを使った車種専用があれば
熱も明るさも解決しそうなんだが、マイナー車なのでそんなもの無い。
自分で作る気力も無い(笑)

ウイポジだけならまあ配線だけなので割とすんなり行くんだが
今まで手を出さなかったのは理由がある。
まず6nの場合、シュラウド埋め込みウインカーなので
位置が低くて左右幅も狭く
SSのミラー埋め込みや、良くあるネイキッドの耳ウインカーでやるよりも
多角的な被視認性のUPが少ないという残念ポイントがひとつ。
正面方向は既にLEDデイライトを付けたりして向上済み。
もうひとつは電力(節電)と熱の問題で
LED化が不可避なんじゃないかという不安。
現在の21w電球は明るさや拡散性も申し分なくとても優秀。
しかしウイポジにするには発熱と電力がちょっと怪しい
車体はレンズ部だけで片側4000円ぐらいするので溶かすのは惜しい

しかしLED化、特にウインカー球のLED化は、アドレスしかりかなり難しく
絶対泥沼にハマルのがわかっていたので避けたかったんだが、、、
ハマった
既に2万円以上散財
右から
亀石屋 3chip27SMD
ノーブランド 1.5w×5面発光
VOLZAX 1.5w×5面発光
ノーブランド CREE5w+1.5w×3
ノーブランド 1.5w素子×20
一部分の輝度で電球を超えるものもあるが(例えばCREEの直進性)
拡散性や全体の明るさなど、やはりトータルでは電球に敵わない感じ。
特にハイパワーな物ほど発熱も大きく、自身の熱で素子がやられるので
ウイポジの連続点灯では厳しいというジレンマ(笑)
車体のレンズが変形するような熱は出ないが
素子の耐熱性がレンズ以下なのだ(ーー;)
1セット4000-6000円だから
すぐ切れるようならウイポジは諦めた方が良さそうだ^^;)
アドレスみたいに砲弾型LEDを使った車種専用があれば
熱も明るさも解決しそうなんだが、マイナー車なのでそんなもの無い。
自分で作る気力も無い(笑)
初売り、といっても通販だが
新春SALEでパワーエイジのGore-Texジーンズd3oが半額だったので
自分へのお年玉として購入した

今はメインでコミネのGoreWindStopperジーンズを使っているが
パワーエイジのコレはGore-Texなので防風だけじゃなくて防水性もある
多少の雨なら合羽を着ずとも乗り切れそうだ。
出先で表面濡れたジーンズってワケにもいかないので帰路に限るが(笑)
膝と腰のプロテクターはd3o素材のものが付いている。
新春SALEでパワーエイジのGore-Texジーンズd3oが半額だったので
自分へのお年玉として購入した

今はメインでコミネのGoreWindStopperジーンズを使っているが
パワーエイジのコレはGore-Texなので防風だけじゃなくて防水性もある

多少の雨なら合羽を着ずとも乗り切れそうだ。
出先で表面濡れたジーンズってワケにもいかないので帰路に限るが(笑)
膝と腰のプロテクターはd3o素材のものが付いている。
久しぶりにアイドリングだけでもしておくかと
始動したがキュルゥキュルゥキュルゥ、ブボボーワーンと
やっとこさの始動(汗
自動充電器に繋ぎっぱなしで一発目の始動がコレって事は
出先で始動不能な予感
終わってるかなバッテリー、、、国産古河FTX-12BSで約3年の寿命。
電圧は12.5vぐらいは出ているが充電してもそれ以上に回復しないし
電圧はともかく始動時に一気に取り出せる電流が無いみたいだ。
奥に見えるのは数年前に初号機用に買っておいた激安台湾バッテリー
液別だけど保管がかなり長い。まだ使えるのか!?^^;)一応液入れと充電。

しかしそれ以前にやってみたいことがある。
禁断のMFバッテリーの補水、DO NOT OPENの蓋をこじ開け
古河の中を見てみる
MFバッテリーといえどもやはり経年で液は減るようで
セルごとにバラツキがあり端っこはかなり減っているように見える。
補水して充電
腐っても古河、これで少し回復するのか!?
ちょっと楽しみ(笑)
始動したがキュルゥキュルゥキュルゥ、ブボボーワーンと
やっとこさの始動(汗
自動充電器に繋ぎっぱなしで一発目の始動がコレって事は
出先で始動不能な予感

終わってるかなバッテリー、、、国産古河FTX-12BSで約3年の寿命。
電圧は12.5vぐらいは出ているが充電してもそれ以上に回復しないし
電圧はともかく始動時に一気に取り出せる電流が無いみたいだ。
奥に見えるのは数年前に初号機用に買っておいた激安台湾バッテリー
液別だけど保管がかなり長い。まだ使えるのか!?^^;)一応液入れと充電。
しかしそれ以前にやってみたいことがある。
禁断のMFバッテリーの補水、DO NOT OPENの蓋をこじ開け
古河の中を見てみる

MFバッテリーといえどもやはり経年で液は減るようで
セルごとにバラツキがあり端っこはかなり減っているように見える。
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腐っても古河、これで少し回復するのか!?ちょっと楽しみ(笑)
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